更新5-American,BA,Qantas联合提供JAL资源

2016-11-14 06:22:14

作者:微生碴向

*提议包括来自美国的投资 - 消息来源*交易旨在挫败来自Delta的竞争对手*联合报价让AA有更好的机会保持JAL - 分析师* JAL股价上涨2%以上(加上Qantas评论,细节)作者:Nathan Layne和Nobuhiro Kubo TOKYO,9月18日(路透社) - 两家消息人士表示,美国航空公司将与英国航空公司BAYL和Qantas Airways(QANAX)合作,提供资金紧张的日本航空公司9205T新资本和扩大业务关系,旨在抵御竞争对手的要约来自达美航空(DALN)的提议将包括从美国航空公司注资,但可能无法从BA或澳大利亚的澳洲航空公司获得资金,因为达美航空持有单独的谈判以投资JAL并将其吸引到竞争对手的航空公司联盟JAL该业务年度面临连续第二次亏损,正在权衡这两项优惠,作为更大规模重组的一部分,预计将包括裁员,减少航线和资产销售.Delta和AMR Corp的AMRN American都是c让JAL进入亚洲有希望的航线,包括东京羽田机场正在进行大规模扩张的日本“与三角洲的合作将使JAL在北美航线上获得更大的利益,”运输的Ryouta Himeno说道

三菱UFJ证券分析师“但通过让其他在其他领域表现强劲的运营商参与进来,美国人有机会将JAL留在Oneworld并扩大其在亚洲的业务范围”JAL的股票上涨24%,与JAL的市场高管相抗衡Oneworld航空联盟合作伙伴American,BA和Qantas本周在东京会见了JAL高管并告诉他们他们计划联合发售,两位知情人士表示,美国领导的集团将试图出售JAL

离开Oneworld的想法,它汇集了飞行常客里程,集成了计算机系统并为成员航空公司之间的乘客提供服务,这将引发JAL Delta的大量业务损失天合联盟没有主要的日本航空公司天合联盟成员法航 - 荷航(AIRFPA)已被任命为达美航空的潜在合作伙伴,投资于日航的日本第二航空公司全日本航空公司(9202T),是其中的一部分

星空联盟,第三大集团“联合,今天的Oneworld合作伙伴关系每年为JAL带来超过5亿美元的收入.JAL非常清楚这个数字,”其中一位不愿透露姓名的消息人士说道

谈判不公开BA的一位发言人表示,它试图说服JAL继续成为Oneworld的一员而不是与Delta合作“JAL在Oneworld中有巨大的价值我们正在与美国航空公司和其他Oneworld航空公司合作证明对他们来说,“他说[ID:nWLA3755]澳洲航空公司表示,目前尚未与包括日航在内的任何人进行合并和收购或合并谈判”作为日航的合作伙伴,通过我们的代码共享关系和通过在寰宇一家联盟中,我们对正在发生的事情抱有浓厚的商业兴趣,“澳洲航空公司发言人西蒙拉什顿日本航空公司表示,美国和法航 - 荷航拒绝发表评论对于一架平面电脑,点击:rreuterscom / tup66d美国航空公司已经制定了一个联盟与Oneworld合作的英国航空公司BAYL和伊比利亚IBLAMC将看到他们在票价,时间表和成本方面共同努力美国和BA提交了一份申请,要求美国政府在4月批准其他Oneworld参与者,并且美国航空公司10月股票预计会做出决定母公司AMR在周四筹集了290亿美元资金后飙升[ID:nN17185858]除了投资之外,美国航空公司正在与日本航空公司就建立合资企业进行谈判,根据该合资企业,两家公司将更加紧密地合作进行调度和收入

合作需要制定美国和日本正在讨论的“开放天空”协议

两国政府完成了一项协议上周进行了一轮会谈,目标是在今年达成协议一些日本官员已经推动JAL寻求与达美合作,因为它更大,并且有更多重叠的路线,美国人认为这可能会面临监管障碍,因为它会Skyteam 60%的跨太平洋市场它也将减少裁员的可能性,这将与上个月选举后上台执政的劳工民主党相媲美 日本航空公司上季度损失了大约10亿美元,并一直争先恐后地制定一项复兴计划提交给运输部,后者正在监督其重组,此前国家支持了1000亿日元(110亿美元)的贷款,JAL正在寻求另外2500亿日元的贷款

股票和债务的混合银行家表示,这几乎肯定需要通过贷款担保或资本提升来包括国家

美国或达美航空的投资可能占总数的一小部分,但有助于吸引其他投资者和谨慎的银行[ID:nT46199]标准普尔表示可能会在仍然艰难的全球航空市场中降级日航[ID:nWNA3750](John Bowker补充报道,Tim Hepher)(林肯盛宴和鲁珀特温彻斯特编辑)